總體而言，我國智能硬件行業(yè)的發(fā)展起步較晚，前期的野蠻發(fā)展在一定程度上導致了行業(yè)“魚龍混雜”。而當應用于在車載和醫(yī)療方面時，也有部分消費者對智能硬件的可靠性產(chǎn)生懷疑。為了遏制行業(yè)無權威尺度、產(chǎn)品良莠不齊，這些制約智能硬件生態(tài)健康發(fā)展的情況，信息通信研究院智能硬件負責人、移動智能終端技術創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟辦公室副主任崔偉男表示，智能硬件生態(tài)從“原始生長”到“成熟發(fā)展”需要進行有機規(guī)范。由此，“智能硬件(IOT)可信認證”應運而生。

一、小區(qū)商城管理：1、通過波創(chuàng)小區(qū)管理軟件，將各個商家如超市、酒樓、診所等編輯好的信息放在小區(qū)中心服務器上，建立虛擬超市，小區(qū)業(yè)主通過智能網(wǎng)關就可以登錄中心服務器實時瀏覽各類信息了;2、將購物平臺建立在商家電腦上，并與小區(qū)進行聯(lián)網(wǎng)，業(yè)主通過網(wǎng)關對商家購物平臺進行訪問并進行商品采購。二、遠程監(jiān)控：業(yè)主可通過電腦登陸家庭網(wǎng)關，實現(xiàn)對家庭環(huán)境的實時監(jiān)控，網(wǎng)關并可外接三個普通攝像頭實現(xiàn)對不同區(qū)域的實時監(jiān)控。

1、組網(wǎng)方式簡便、靈活：小區(qū)聯(lián)網(wǎng)是疊加在已有的小區(qū)寬帶數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)上的業(yè)務網(wǎng)絡，向?qū)拵?shù)據(jù)傳輸網(wǎng)提出傳輸要求，而不單獨建設承載網(wǎng)。2、適合大型社區(qū)和復雜環(huán)境的聯(lián)網(wǎng)：對于大型社區(qū)或環(huán)境復雜的大型別墅群，傳統(tǒng)的總線對講系統(tǒng)在聯(lián)網(wǎng)時容易出現(xiàn)信號傳輸質(zhì)量問題，特別是視頻聯(lián)網(wǎng)，總線對講系統(tǒng)需要增加視頻中繼設備，容易造成信號衰減，影響視頻質(zhì)量，同時給施工和維護造成極大的困難;使用波創(chuàng)全數(shù)字網(wǎng)關則各種信號通過TCP/IP協(xié)議以數(shù)字方式傳輸，不需要增加中繼器等設備，而且信號質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

別墅弱電工程如何讓停車場系統(tǒng)切入到智能交通行業(yè)?這是目前安防行業(yè)發(fā)展趨勢中必須思索的問題。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式開啟，弱電工程公司智能化和網(wǎng)絡化已經(jīng)成為我們不可分離的一部分。停車場系統(tǒng)也不例外，隨著經(jīng)濟水平的提升，小車的數(shù)量也在與日俱增，隨之而來的停車難題困惑著我們的車主朋友們。如何解決停車難題?讓停車場系統(tǒng)切入智能交通行業(yè)已然已成為智能交通發(fā)展的必然趨勢?！∪绾巫屚＼噲鱿到y(tǒng)以佳模式切入到智能交通行業(yè)里來，緩解靜、動態(tài)的交通壓力，道爾智控一直在思考。第三次停車場經(jīng)管系統(tǒng)技術革命以后，道爾對系統(tǒng)和經(jīng)管軟件進行了全面的升級，把停車場系統(tǒng)作為一種經(jīng)管工具，可以替代人工服務，滿足客戶日益增長的個性化需求。

系統(tǒng)適應達州監(jiān)控網(wǎng)絡化趨勢，不落后，不重復投資;采用內(nèi)部局域網(wǎng)通信和管理，更穩(wěn)定更安全。采用TCP/IP方式，各監(jiān)控機房可以很容易地與監(jiān)控管理中心及數(shù)據(jù)庫建立起聯(lián)系，用較低的成本，對監(jiān)控機房的動力設備、機房環(huán)境、安全保衛(wèi)消防、視頻圖像等信息實施統(tǒng)一平臺下的監(jiān)控。合理的性能價格比。在系統(tǒng)設計時，從實際出發(fā)，在有限的價格下，追求高的性能。我們的系統(tǒng)采用嵌入式網(wǎng)絡型監(jiān)控，輔于傳感器，組建綜合監(jiān)控管理系統(tǒng)具有較好的成本優(yōu)勢。