廣播系統(tǒng)聲音時(shí)有時(shí)無(wú)的原因是什么？1.揚(yáng)聲器引線接觸不良。通常是音圈引線霉斷或焊接不良所致，紙盆振動(dòng)頻繁時(shí)，斷點(diǎn)時(shí)而接通，時(shí)而斷開(kāi)，形成無(wú)規(guī)律時(shí)響時(shí)不響故障。2.音圈引線斷線或即將短路。3.功率放大器輸出插口接觸不良或音箱輸入線斷線。達(dá)州市印視好電子科技有限公司經(jīng)過(guò)5年的風(fēng)雨，公司已建成一支服務(wù)周到技術(shù)精湛的微笑團(tuán)隊(duì)，完全能滿(mǎn)足您的各種售前售后需求，一次合作終身朋友，印視好電子科技就是您永遠(yuǎn)的朋友!

如何讓停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)切入到智能交通行業(yè)?這是目前安防行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)中必須思索的問(wèn)題。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式開(kāi)啟，智能化和網(wǎng)絡(luò)化已經(jīng)成為我們不可分離的一部分。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)也不例外，隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升，小車(chē)的數(shù)量也在與日俱增，隨之而來(lái)的停車(chē)難題困惑著我們的車(chē)主朋友們。如何解決停車(chē)難題?讓停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)切入智能交通行業(yè)已然已成為智能交通發(fā)展的必然趨勢(shì)?！∪绾巫屚＼?chē)場(chǎng)系統(tǒng)以佳模式切入到智能交通行業(yè)里來(lái)，緩解靜、動(dòng)態(tài)的交通壓力，道爾智控一直在思考。第三次停車(chē)場(chǎng)經(jīng)管系統(tǒng)技術(shù)革命以后，道爾對(duì)系統(tǒng)和經(jīng)管軟件進(jìn)行了全面的升級(jí)，把停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)作為一種經(jīng)管工具，可以替代人工服務(wù)，滿(mǎn)足客戶(hù)日益增長(zhǎng)的個(gè)性化需求。

弱電系統(tǒng)施工智能建筑中的弱電主要有兩類(lèi)，一類(lèi)是國(guó)家規(guī)定的安全電壓等級(jí)及控制電壓等低電壓電能，有交流與直流之分，交流36V以下，直流24V以下，如24V直流控制電源，或應(yīng)急照明燈備用電源。 另一類(lèi)是載有語(yǔ)音、圖像、數(shù)據(jù)等信息的信息源，如電話(huà)、電視、計(jì)算機(jī)的信息。恩陽(yáng)區(qū)弱電系統(tǒng)人們習(xí)慣把弱電方面的技術(shù)稱(chēng)之為弱電技術(shù)?？梢?jiàn)智能建筑弱電技術(shù)基本涵義仍然是原來(lái)意義上的弱電技術(shù)。只不過(guò)隨著現(xiàn)代弱電高新技術(shù)的迅速發(fā)展，智能建筑中的弱電技術(shù)應(yīng)用越來(lái)越廣泛。

從電子學(xué)的原理來(lái)說(shuō)，任何電子設(shè)備在帶電工作狀態(tài)都不應(yīng)該連接或斷開(kāi)其它設(shè)備，這一點(diǎn)我想不用太多說(shuō)明朋友們也能理解，帶電插撥有源設(shè)備是十分危險(xiǎn)的，甚至麥克風(fēng)這樣的無(wú)源設(shè)備也不提倡帶電插撥。需要提醒的是千萬(wàn)不要開(kāi)著功放去接音箱線，因?yàn)橐粝涞慕泳€柱距離一般都很近，音箱線又是兩條緊緊地并行的，接線時(shí)往往會(huì)不小心將喇叭線短路，其后果將是迅速燒毀功放。盡管有的功放設(shè)有保護(hù)線路，但有的HI-FI級(jí)純功放為了提高音質(zhì)，減少不必要的音染，往往會(huì)省掉這部份保護(hù)措施。因此”關(guān)機(jī)再接線”這句話(huà)早已成了發(fā)燒友必須遵守的一條規(guī)則了。